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NASCAR-规则变化旨在更加强调速度

  临时措施、更多的测试和加速比赛——NASCAR回顾了过去,为2013赛季做出了一系列的规则修改,批准机构希望这些修改将更加强调谁拥有最快的赛车。这些变化已于周二公布,并将从下赛季的Daytona 500开始生效。自2005年以来,保证车主积分前35名的规则是,每场比赛的发车位置将被一个类似于NASCAR在2004年使用的临时系统所取代。Sprint Cup资格赛的顺序将回到随机抽签。组织将被允许每年测试四个竞赛轨道。全国系列中的字段将从目前的43辆减少到40辆。许多这些变化对于这项运动的长期追随者来说似乎很熟悉,因为有几个人会回想起21世纪初的事情。就NASCAR而言,它们都是为了强调赛车应该是什么——速度。 NASCAR竞赛副总裁Robin Pemberton说:“我认为我们的一些新粉丝还没有真正经历过这种排位赛形式,他们需要一点时间来理解和习惯它。”。“但坦率地说,我认为我们的核心粉丝和我们的核心粉丝,他们会认同这一点。他们会认同赛车需要跑得更快才能参加比赛。我想这可能是他们几年来一直在寻找的东西。“最显著的变化是取消了所谓的前35条规则,并在Sprint Cup比赛中实施了一项临时制度,根据这项制度,每周最快的36辆汽车将进入赛场。根据业主的积分排名,六个名额将被保留给临时人员,如果需要,一个临时名额将被保留给过去的冠军。如果不需要前冠军的临时赛车,第七辆赛车将会在车主的分数上进行比赛。可以使用的临时措施的数量没有限制。彭伯顿说:“那里有一份小小的保险单,有六份临时保险单和一份冠军临时保险单。”。“我们觉得这会对我们有好处,现在和过去一样。……我们觉得这种新的形式会做得更好,因为它与杯赛有关。“前35条规则是在2005赛季实施的,之前一个赛季秋天在亚特兰大的一场比赛中,有51辆汽车符合参赛资格,两名车手有主要赞助商——?斯科特·里格斯?Evernham/Valvoline赛车运动和?斯科特·温默?比尔·戴维斯赛车——未能进入起跑线。在赞助资金分布更加均匀的时候,前35条规则是一种保护投资最大的组织和支持公司的方式。但是,即使没有安全网,这项运动的大牌也很少会错过比赛。除了亚特兰大的里格斯和Wimmer,2004年在一项赛事中未能获得参赛资格的最著名车手是?凯尔·佩蒂,因为一套苦苦挣扎的佩蒂企业服装错过了家园的决赛。?凯尔·布希?那一年没能参加两场比赛,但那一季他是一名全职的全国车手,试图在一辆额外的亨德里克赛车上开始有限的冲刺杯。彭伯顿说:“早期,当我们看到前35名的时候,我们正在经历一个更加紧凑的周末,我们的练习和排位赛以及一些比赛都被没收了。”。“这种东西在一段时间内对我们很有帮助。但是和其他事情一样,比如测试,测试禁令在一段时间内对我们很有帮助。但是时代变了,我们必须随之改变。所以回到赛场上,让赛场成为最快的36场比赛,6场临时比赛和1场冠军赛——我们觉得这很好。"

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