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劳斯莱斯看起来将打破世界上最快的电动飞机的

  罗尔斯·罗伊斯领导的一个合作伙伴正在建造一架全电动飞机,其最高时速可能超过300英里( 480千米/小时),打破西门子在2017年创下的210英里( 338千米/小时)的纪录。定于2020年飞行的零排放电动调速器是加速飞行电气化( ACCEL )的一部分,被誉为航空“第三波”的领导者。英格兰切尔滕纳姆城外的格洛斯特郡机场看起来像是另一个省级机场,但它是劳斯莱斯、电动马达和控制器制造商YASA以及航空初创公司Electraft的工程师、设计师和数据专家试图创造一种单座螺旋桨飞机的基地,这将把电动飞机提升到一个全新的水平。ACCEL部分由英国政府资助,它利用E级方程式赛车的专业知识,努力制造一种最高时速超过300英里的电动飞机,创造一项新的电子飞机记录,甚至有一天可能会超过Supermarine公司创造的1931年Schneider奖杯记录。1931年,使用劳斯莱斯“R”发动机的6B达到了每小时343英里( 552公里/小时)。为了实现这一目标,罗尔斯·罗伊斯团队正在研发一种由6000个电池组成的电池组,该公司声称这是有史以来安装在飞机上的能量密度最高的电池组。当启动并运行时,动力系统将在750 V下运行,飞机将拥有750 kW的最大功率——这足以为250户家庭供电。这将由主动热管理系统冷却散热器冷却,并携带足够的电荷从伦敦直飞巴黎。根据劳斯莱斯公司的说法,设计的关键不仅仅是制造足够大的电池,还包括一种不会过热、重量足够轻的电池,可以安装在稳定的机身上。这些电池供应给YASA制造的三个750R轻型电动马达。单个螺旋桨的三个电动叶片以2,400 RPM的转速运行,以实现更稳定的行驶,效率高达90 %,并且零排放。同时,传感器将监测动力系统中的20,000个点,为工程师提供大量性能数据。劳斯莱斯ACCEL项目经理Matheu Parr表示:“这架飞机将由最先进的电气系统和有史以来最强大的飞行电池供电。”。“在接下来的一年里,我们将展示它在苛刻的测试环境中的能力,然后在2020年从威尔士海岸线上的一个着陆地带获得金牌。“来源: Rolls RoyceView画廊- 5张图片

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