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波音737 MAX即将进行最终装配,先进的小翼正在展

  6月,波音公司的新737 MAX单通道客机在华盛顿的伦顿开始机翼装配。从那时起,第一架机身从堪萨斯州威奇托抵达,目前正在进行最终装配,包括安装一种新的先进小翼,旨在提高燃油效率。8月21日,机身通过铁路抵达,在安装了飞行系统和隔热毯之后,机械师们开始将机翼连接到第一架试验飞机的机身上。这次装配不仅仅是建造新型客机的里程碑。它也是新装配方法的试验平台,如果被证实,随着737 MAX产量的扩大,这种新装配方法将在另外两个Renton装配厂推出。此外,第一架737 MAX看到了波音公司新的先进技术小翼的推出,该公司称这将使燃油效率提高1。当气流从机翼顶端流出并转化为升力时,通过捕获更多的空气,比传统的小翼增加了8 %。专为737 MAX设计的内部设计,基于737 NG中使用的混合小翼和777的倾斜小翼。它不是一个大得多的小翼,而是将该区域分成两部分,以形成双羽毛设计。这允许更高的效率,而不会大大增加小翼的尺寸和重量。波音公司表示,该设计已经在Farnborough和西雅图进行了风洞试验,并取得了积极的结果,第一架试验飞机将首次看到小翼飞行。737 MAX定于今年晚些时候推出,第一架航班在2016年,第一批客户在2017年交付。波音公司报告说,它从58个客户那里订购了2869架飞机。资料来源: BoeingView图库- 4张图片

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